AUTORES. -
La idea principal de nuestro panel, consiste en premiar las
personas que utilizan la bicicleta en sus desplazamientos diarios, ofreciéndoles
a cambio, vales de transporte y ocio (billetes de autobús, metro, entradas de
cine, museos, conciertos, teatro...).
Conforme más
kilómetros hagas, mayor será tu recompensa.
Colaboras
en descargar de usuarios el transporte público,
al tiempo que mejora el aislamiento frente
al Covid-19
El proyecto pretende instalar 9 estaciones distribuidas en
otros tantos lugares estratégicos de la ciudad de Málaga. Lo cual, nos asegurará
la disposición de bicis en todas las estaciones. Pero no será necesario
soltarlas en las estaciones, ya que, al estar vinculadas a una aplicación móvil,
podremos hacer uso de ellas y/o dejarlas, en cualquier lugar de la ciudad,
mediante un simple clic en la App instalada en nuestro móvil.
El proyecto dispone de bicicletas modernas, ligeras y de
diseño actual, con un dispositivo que transfiere los puntos obtenidos a nuestra
tarjeta personal.
Se financiará con la colaboración económica de las empresas
que nos ofrecen los vales, de ésta forma, se verán beneficiadas por un
movimiento “Respetuoso con el Medio Ambiente”, en la ciudad de Málaga. ¿Quién
no querrá hacer deporte y ganarse una entrada de cine?
Otro sistema de financiación es el que nos aportarán
empresas ubicadas en el municipio, que quieran incentivar el desplazamiento de
sus empleados en bicicleta hasta y desde el puesto de trabajo. De ésta forma,
dispondrán de un elemento esencial que ayudará a mejorar su Responsabilidad
Social Corporativa. Por último, pediremos colaboración al Ayuntamiento de
Málaga, para que nos ayude a implantar el sistema en la ciudad.
El dispositivo
más tecnológico, va en el panel central de cada bici, mediante un código, el/la
usuario/a puede ser identificado/a y verá la localización de las estaciones y
la situación de los carriles bici más cercanos a su posición.
PLANO DE MÁLAGA. -
Para visualizar toda el área de acción del sistema, hemos tomado
el mapa callejero de Málaga, sobre el cual, hemos resaltado los carriles de
bicicleta con un color llamativo. De ésta forma se identifican tanto las
estaciones centrales más importantes, como las estaciones más pequeñas, las de
barrio. Éstas últimas, señaladas en tonos más claros, para distinguirlas de las
centrales, de tonalidad más oscura.
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| Plano parcial de la ciudad de Málaga |
Mediante el
fotomontaje pretendemos ayudar al/la usuario/a a conocer toda la superficie que
comprende el proyecto.
El primero, representa
una estación central, ubicada en la Alameda Principal, el segundo una estación
de barrio, localizada en el parque de ejercicios del Paseo Marítimo Pablo Ruiz
Picasso, frente al Morlaco
ESTACIÓN CENTRAL. -
Las estaciones centrales, tienen una gran capacidad de
almacenaje subterráneo de bicicletas, por eso se ha decidido instalar en
aquellos puntos de interés turístico, o de tránsito concurrido de viandantes.
Además, implantar estaciones modernas y visualmente atractivas colaborarán en
la estética general del lugar en que se instalen.
La mayor parte de las bicicletas permanecen en la zona subterránea,
evitando su deterioro y la ocupación de la vía pública. Cuando un usuario va a
hacer uso del servicio, lo activa con su PIN o a través de la App. En ese
momento le sirven una bicicleta desde el almacén. El almacén puede guardar
hasta 6 bicicletas por fila.
ESTACIÓN DE BARRIO. -
Las estaciones de barrio se proponen instalar en zonas
estratégicas de Málaga, para que se hallen repartidas de forma que sean
accesibles al mayor número de personas posible, con menos capacidad que las
centrales, pero también con un diseño estético cuidado.
Son superficiales, constan de un sistema de seguridad que
bloquea las ruedas y se desbloquea mediante la App o PIN. Dispone de carriles
que ayudan a dejar las bicis en el lugar correcto, así como para extraerlas,
una vez desactivado el seguro.
Con el detalle
en perfil seccionado, se aporta información
que ayuda a comprender el funcionamiento
de las estaciones.
Así como sus proporciones,
comparadas con las del ser humano.
BICICLETA. -
Se trata de una bicicleta ligera, ergonómica, de calidad, y
de buena presencia estética.
Además, en la zona del manillar dispone una pantalla táctil.
Su función es parecida al de la App del móvil: medir distancias, puntos ganados,
etc. También dispone de sistema contactless. Esto nos sirve para transferir los
puntos obtenidos a nuestra tarjeta personal, así el que quiera canjearlos,
siempre los llevará consigo en su móvil o tarjeta.
Fotografía de
la bicicleta, y detalle del manillar, con la intención de dar a conocer al/la usuario/a,
toda la información del sistema.
APLICACIÓN MÓVIL. -
La aplicación móvil de “Prémiate Rodando” es la App que
incentiva el uso de la bicicleta. Disponible para iOS y Android, contiene mapas
con GPS que te muestra dónde estás y hacia dónde te diriges. También mide la
distancia recorrida, la velocidad promedio, el número de calorías quemadas y lo
más importante, los puntos acumulados por cada km recorrido y por qué actividades
de ocio los puedes canjear. Servirá para publicitar las actividades culturales donde
acepten canjear los puntos obtenidos.
PUNTOS GANADOS x Kms RODADOS. -
Cada km se convierte en un punto, los cuales se irán acumulando
en la tarjeta física o virtual en App. En éste esquema informativo buscamos
mostrar al usuario varios recorridos por la ciudad de Málaga, relacionándolos
con el tiempo que se tarda y los puntos obtenidos. Para seguir con el contexto
del proyecto y hacerlo más visual, se ha utilizado un sillín de bicicleta que sitúan
cada una de las estaciones
Con los
esquemas simplificamos mejora la comprensión genérica de la idea principal del
proyecto. Un esbozo de la aplicación móvil y otro de los puntos que podemos
obtener.
En este gráfico
se resalta el carril bici, vinculando nuestro sistema con la ciudad de Málaga.
